Bejegyzések
A 11. helyről a rajtrácsodhoz Martint kellett volna a következő helyre állítani, de a frissen rajtoló Bagnaia megtartotta a 1,5 másodperces előnyét. A KTM pilótája, Jack Miller a pole pozícióban lévő Martint nevezte ki a 16 motorosból álló csapat élére, akik az első kör után kiálltak a boxba, hogy megváltoztassák az esős motorokat, a megtartott ötösökhöz pedig a Ducati tesztpilóta, Michele Pirro bátran kivédte a slick gumikat. A verseny főszereplője, Martin a következő rajtvonalról rajtolt, miután az időmérő edzés során elesett, de nagyszerű nyitókört produkált Pramac Rushing Ducati motorjával, miután elszabadult a rajtrácsról, és gyorsan feljött a 11. helyről, hogy megelőzze őt. A legújabb verseny borús időben kezdődött a Motegi Dual Ring pályáján, ahol a botkormányos Pedro Acostát az első kör első kanyarjában megelőzték, miután Bagnaia elszáguldott előtte.
5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリオンラインプレゼントコペ | bet365 bónuszkód
Marquez előbb-utóbb felfedezett egy egyszerű módszert Acosta előtt, amikor behúzódott a légáramlatba, és a 11. körben megelőzhette volna, de négy pillanatnyi különbséggel nézett szembe csapattársával, Bagnaiával, aki éppen a szezonbeli második győzelme felé száguldott. A Formula 1-es szakaszától távol, hogy segítsünk a MotoGP-ben, egyenesen az új paddockból jelentünk be, mivel szeretjük a sportot, akárcsak ti. A weboldal hirdetéseket használ, hogy minden szakmai hírünket elérhetővé tegyük.
MotoGP Japán 2026 nevezés
Johann Zarco vezette a következő edzést, a 20. helyen végzett az időmérő előtt, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a versenyt. A baleset ellenére Bezzecchi az utolsó edzést az élről fejezte be, 0,627 másodperccel lemaradva Ogura mögött. A Trackhouse Race versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a vasárnapi brazil MotoGP szabadedzésen. „Amit most tenniük kell, az az, hogy elvégezzék a munkájukat, felépüljenek, visszatérjenek a versenyzéshez, élvezzék a csendes téli hónapokat, majd a következő évben visszatérjenek ahhoz a versenyzőhöz, aki volt” – mondta a legújabb Ducati-sztár, akiről bizonyosan Martin lesz a győztes. A Japán Nagydíj száguldásának szünetét követően, amelyet a regnáló MotoGP-győztes, Jorge Martin okozott, az Aprilia bemutatta őt és Marco Bezzecchit, hogy megtapasztalják az új élményt, és könnyebb lesz valamivel többet megtudni. „A két baleset sok zenei napomba került, mire visszatértem, a célzott támadás már elkezdődött, szóval ki kellett ülnöm egy biciklire és felállnom. Soha nem próbáltuk korábban.”
A verseny a japán MotoGP-ből érkezik Motegibe, a 2024-es iparági bajnokság 16. fordulójába (a 20-ból). Kicsit több mint 45 napon belül az Aprilia bet365 bónuszkód először fogja motorozni 2026-os prototípusát a valenciai versenyen. Lehetséges, hogy Martinnak az új RS-GP második típusára kell majd vetődnie anélkül, hogy teljes mértékben ismerné a legújabb kihívót. Maverick Vinales a szezon elején igazi erőt mutatott, és most már jobban kellene pihennie a tabellán, de a Németországban elszenvedett vállsérülése kissé súlyosnak tűnik, és a következő szezon kezdete előtt nem fog teljesen felépülni.
Joan Mir, aki eddig lenyűgöző sebességet mutatott, eltökélt szándéka, hogy dobogós helyen végezzen. Acostát a harmadik helyre szorította, és akár a 14. körben megelőzhette volna, így feljött a jobb, 3. helyre. Francesco Bagnaia uralta a borús ég alatt rendezett Japán Nagydíjat, közvetlenül Marc Márquez előtt győzött, aki ezzel bebiztosította hetedik MotoGP-koromáját. Joan Mir küzdötte fel magát a dobogóra, míg Pedro Acosta korai tempója a kontrollproblémák miatt alábbhagyott.
A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) stílusosan teljesített Japánban, megszerezve a pole pozíciót, ezzel kivezetve egy nagyszerű duót az első körösök közül, miközben legközelebbi riválisuk, Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) kénytelen volt beérni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezést ért el egy nagyon ígéretes időponttól a 2020-as MotoGP Globe-győzelemhez, és a Morbidelli a nagy négyest zárta. A két leggyorsabb sprintkörében Pecco a 3. kör végére 0,8 másodperccel csökkentette előnyét, csapattársa, Marc Marquez még mindig a harmadik helyen állt Mirnél. És ez a siker a 6. kör miatt maradt, ahol Marqueznek voltak kísérletei a futam alatt, korábbi HRC-csapatuk pedig a mai napig nem térhet vissza.
Marc Marquez egy vitatott körkiesést előzött meg a Q2-es körből, ezzel eltávolítva az a-pole pozícióból induló kört a kockás zászló után, így a kilencedik helyen maradhatott a rajtrácson, így mindkét versenyben dobogós helyek állhattak. A kockás zászlónál ez volt az első pole pozíciója a #63-as autóval Brnóban, és a következő 2025-ös évében, mielőtt Mir beállította közössége legjobb rajtpozícióját a 2. helytől és a valaha volt legjobb Honda-s pozíciójától távol. Ez a legújabb létesítmény legkorábbi első sora, míg 2023-ban beállította a Honda idei legjobbját, ami a 2. hely volt Németországban, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) vezetésével. Marc Marquez vasárnapi esélye továbbra is megkérdőjelezhetetlen, de nem, mivel a 3. helyet és a versenyt az első sorból szerezte meg, mindössze 0,132 másodperccel a pole pozícióból induló csapattársa előtt. Az új gyári Aprilia versenyzőinek versenye kedden véget ért. Jorge Martinnak egy alternatív varázslattal kell szembenéznie a pálya szélén, miután a csata legkorábbi cseréjénél kiütötte csapattársát, Marco Bezzecchit, és közben eltörte a jobb kulcscsontját.
